Четырехрядные конические роликовые подшипники торговой марки «RKB» устанавливаются в комплекте и воспринимают осевые нагрузки в дополнение к усиленным радиальным нагрузкам, поэтому обычно не требуется отдельное применение упорных подшипников. Обычно они применяются в подшипниковых узлах прокатных станов. Для обеспечения быстрой замены подшипники монтируются на вал на свободную посадку, однако существует недостаток, который выражается в проскальзывании внутренних колец относительно шейки валка, что приводит к быстрому износу посадочного места. Чтобы уменьшить этот отрицательный эффект, подшипники торговой марки «RKB» оснащены спиральными канавками в отверстии и смазочными канавками на торцах внутренних колец. Эти канавки обеспечивают подачу смазочного материала на поверхности внутренних колец и посадочной поверхности вала. Повышенная износостойкость и ударопрочность при усиленных нагрузках в работе прокатных станов является обязательным требованием для опорных подшипников, поэтому для производства четырехрядных конических роликовых подшипников торговой марки «RKB» обычно используется высококачественная упрочненная легированная сталь. Кроме того, для крупногабаритных подшипников применяются полые ролики и гребенчатые сепараторы, обеспечивая максимально высокую грузоподъемность. Осевая нагрузка, возникающая в результате радиальной нагрузки, отсутствует в конических элементах качения, что исключает чрезмерную нагрузку на опорные и разделительные элементы.

Торговая марка «RKB» производит подшипники такой конструкции в двух версиях: TQO и TQI, где основным отличием является расположение комплектов роликов и обусловленное этим количество внутренних и внешних колец.

Подшипники конфигурации TQI в стандартном исполнении имеют два двухрядных внутренних кольца с роликами, одно центральное двухрядное наружное кольцо, два однорядных наружных кольца, а также проставочное кольцо и сепараторы. Проставочное кольцо каждого подшипника устанавливается после тщательного измерения расстояния между наружным кольцом и роликами, чтобы добиться необходимого внутреннего зазора (также обозначается BEP — Bench End Play). Поэтому детали подшипника не являются взаимозаменяемыми и промаркированы для правильной сборки. Смазочные канавки и смазочные отверстия есть на проставочном кольце и на двухрядном наружном кольце. Более того, смазочные отверстия, расположенные на торце роликов и на торце проставочного кольца, обеспечивают подачу смазочного материала через подшипник на шейку валка. Данные подшипники могут быть снабжены дополнительным комплектом наружных колец, которые используются как уплотнения. Уплотнение обеспечивает лучшую защиту от неблагоприятной окружающей среды. Для прокатных станов с высокими скоростями подшипники TQO могут иметь коническое отверстие для обеспечения высокой грузоподъемности, компактности и системы монтажа, которая гарантирует точную посадку с натягом на шейке валка.

Подшипники конфигурации TQI стандартно производятся с одной парой двухрядных роликов, двумя парами однорядных роликов и двумя двухрядными наружными кольцами. Также доступна конфигурация с четырьмя раздельными однорядными наружными кольцами. Конструкция подшипника предполагает его повторное использование. Данные подшипники комплектуются штампованными стальными сепараторами или полыми роликами и гребенчатыми стальными сепараторами. Благодаря изменению угла контакта подшипник хорошо противостоит изгибу вала и несоосности. Также доступны подшипники с коническим отверстием, которые благодаря своей конусности упрощают сборку и демонтаж (обозначение TQIT и TQITE).

Четырехрядные конические роликовые подшипники конфигурации TQOS торговой марки «RKB» были разработаны специально, чтобы улучшить подачу смазочного материала во время работы подшипника. Использование этого типа подшипника упрощает общую конструкцию, снижает затраты смазочного материала и время на регулярное обслуживание, благодаря чему продлевается срок службы оборудования. Уплотнение, расположенное по обеим сторонам узла, производится в нескольких вариантах конструкции в зависимости от размера подшипника и его применения. Самыми распространенными являются интегрированные боковые унифицированные уплотнения (европейская версия), интегрированные боковые узкие уплотнения (концепция компактного уплотнения) и боковые унифицированные уплотнения на свободных фланцах (японская версия). Поэтому основная конструкция с кольцевым уплотнением, изготовленным из фторкаучука и армированным штампованными стальными кольцами, интегрирована в наружные кольца. Кроме того, фланцы держателя уплотнения монтируются на кольца, а опорные уплотнители расположены на наружной поверхности внутреннего кольца. Более того, уплотнения торговой марки «RKB» были усовершенствованы с целью продления службы уплотнения и увеличения его эффективности: сохраняя небольшой размер, уплотнение занимает имеющееся пространство, используя область, непосредственно прилегающую к торцу сепаратора или находящуюся под ним. В результате применения более длинных роликов с последующим увеличением грузоподъемности такой подшипник похож на открытый.

Четырехрядные конические роликовые подшипники с уплотнением торговой марки «RKB» обычно поставляются с О-образными кольцами, которые устанавливаются в канавки на наружной поверхности наружного кольца, чтобы защитить подшипник от загрязнения, и/или с манжетными уплотнениями, которые обеспечивают движение между внутренними кольцами и предотвращают накопление отрицательного давления (технология антивихревой системы, которая увеличивает срок службы подшипника и уменьшает потерю смазочного материала).

Также доступны подшипники, в которых кольца, ролики и проставочные кольца проходят фосфатную обработку (суффикс PT4) против образования ржавчины и коррозии для работы в водной, щелочной и кислотной среде.

Торговая марка «RKB» производит подшипники конфигурации TQO с четырьмя однорядными наружными кольцами и двумя парами роликов (без проставочных колец).

Большинство четырехрядных конических роликовых подшипников TQO и TQI производятся с дюймовыми размерностями для американской спецификации AFBМA 19/1974, и для стандартной практики производства торговой марки «RKB» размерная точность и точность перемещения соответствует классу 2 или 4.